This printed article is located at http://samuiairportpropertyfund.com/faq.html

FAQ

เลือกหัวข้อถามตอบ :  
1. กรณีที่บางกอกแอร์เวย์สไม่ต่อสัญญาเช่าช่วง จะเป็นอย่างไร
  • กองทุนรวมอาจบอกเลิกสัญญาสนามบินสมุยและหาบุคคลอื่นเพื่อเข้ามาเป็นคู่สัญญารายใหม่ของสัญญาสนามบินสมุยเพื่อบริหารสนามบินสมุย อนึ่ง จนกว่ากองทุนรวมดำเนินการหาคู่สัญญารายใหม่แทนบางกอกแอร์เวย์ส และสามารถเจรจาตกลงกับผู้บริหารสนามบินรายใหม่ได้สำเร็จ กองทุนรวมจะมีสิทธิในการเรียกร้องรายได้โดยการบังคับหลักประกัน รวมถึงกองทุนรวมสามารถบังคับจำนองได้ กรณีที่ข้อตกลงในสัญญากับผู้บริหารสนามบินรายใหม่ไม่ดีเทียบเท่ากับข้อตกลงในสัญญาที่กองทุนรวมมีกับบางกอกแอร์เวย์ส
  • กรณีที่กองทุนรวมไม่สามารถหาผู้บริหารสนามบินรายใหม่ที่เหมาะสมได้ กองทุนรวมอาจโอนสิทธิ และ/หรือ หน้าที่ภายใต้สัญญาเช่าระยะยาวให้แก่บุคคลอื่นหรือ บอกเลิกสัญญาเช่าระยะยาวและบังคับจำนองสำหรับค่าความเสียหายที่เกิดขึ้น
2. ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและรายจ่ายลงทุน
  • บางกอกแอร์เวย์สเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและรายจ่ายลงทุนทั้งหมด
  • เพื่อให้ทรัพย์สินที่เช่าอยู่ในสภาพที่ดี หรือเหมาะสมแก่การใช้งานตามวัตถุประสงค์และมีความพร้อมและสามารถรองรับการใช้งานของผู้โดยสารขาออกจำนวนได้ถึง 2,000,000 คนต่อปีตลอดอายุสัญญาเช่าระยะยาว บางกอกแอร์เวย์สจะรับผิดชอบ ซ่อมแซมทรัพย์สินที่เช่า เครื่องมือ อุปกรณ์และระบบในทุกกรณี ไม่ว่าจะเป็นการซ่อมแซมตามปกติหรือซ่อมแซมเพียงเล็กน้อย หรือซ่อมแซมซึ่งเป็นการจำเป็นและ เพื่อประโยชน์ในการใช้ทรัพย์สินที่เช่า เครื่องมือ อุปกรณ์และระบบ และ ดูแล บำรุงรักษา ทำให้คืนดี จัดหาทรัพย์สินมาทดแทน หรือกระทำการใดๆ ทั้งปวงด้วยค่าใช้จ่ายของบางกอกแอร์เวย์ส
  • ในกรณีที่กระทำการใดๆ ทั้งปวงต่อทรัพย์สินที่เช่าเครื่องมือ อุปกรณ์และระบบ มีผลให้ทรัพย์สินที่เช่าเครื่องมือ อุปกรณ์และระบบอยู่ในสภาพที่ดีขึ้นกว่าเดิม โดยมีความพร้อมและสามารถรองรับการใช้งานของผู้โดยสารขาออกได้เกินจำนวน 2,000,000 คนต่อปี กองทุนรวมตกลงยินยอมให้บางกอกแอร์เวย์สดำเนินการดังกล่าวได้ และเมื่อการดำเนินการดังกล่าวแล้วเสร็จ บางกอกแอร์เวย์สตกลงยินยอมให้กองทุนรวมและ/หรือผู้เช่าช่วงรายใหม่ใช้ประโยชน์ทรัพย์สินดังกล่าวได้ โดยไม่คิดค่าตอบแทนจากกองทุนรวมและ/หรือผู้เช่าช่วงรายใหม่ตลอดอายุสัญญาเช่าระยะยาว โดยกองทุนรวมตกลงรับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการในส่วนของค่าใช้จ่ายที่ทำให้ทรัพย์สินที่เช่ามีความพร้อมและสามารถรองรับการใช้งานของผู้โดยสารขาออกจำนวนได้เกิน 2,000,000 คนต่อปี
  • ตลอดอายุสัญญาเช่า กองทุนรวมรับทราบและตกลงยินยอมให้บางกอกแอร์เวย์สมีสิทธิที่จะต่อเติม และ/หรือปรับปรุง และ/หรือ ดัดแปลง และ/หรือ ก่อสร้างขึ้นใหม่บนหรือในทรัพย์สินที่เช่า เครื่องมือ อุปกรณ์และระบบ ตามที่บางกอกแอร์เวย์สเห็นสมควรและโดยค่าใช้จ่ายของบางกอกแอร์เวย์สเอง ทั้งนี้ ต้องเป็นการทำเพื่อให้ทรัพย์สินที่เช่ามีศักยภาพที่เพิ่มขึ้นในการนำมาใช้ในการดำเนินกิจการสนามบินสมุย
3. ใครเป็นผู้รับผิดชอบในการทำประกันภัยให้กับทรัพย์สิน ใครเป็นผู้รับผลประโยชน์

บางกอกแอร์เวย์สเป็นผู้รับผิดชอบค่าเบี้ยประกันภัยสำหรับสนามบินสมุยและทรัพย์สินที่เช่าอื่นๆตลอดระยะเวลา 30 ปี โดยกองทุนรวมเป็นผู้รับผลประโยชน์

4. โครงสร้างของรายได้ของสนามบินเป็นอย่างไร ถูกควบคุมโดยเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจหรือไม่

โครงสร้างของรายได้ของสนามบิน ประกอบด้วย

  • ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บจากผู้โดยสารที่เดินทางออกจากสนามบินสมุย (กำหนดโดยกรมการบินพลเรือน) สูงสุดเรียกเก็บได้ไม่เกิน 300 บาทสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางออกจากสนามบินสมุยที่ใช้เส้นทางการบินในประเทศ และ 600 บาทสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางออกจากสนามบินสมุยที่ใช้เส้นทางการบินระหว่างประเทศ
  • ค่าธรรมเนียมในการขึ้นลงของอากาศยานและค่าจอดอากาศยาน (กำหนดโดยกรมการบินพลเรือน) สูงสุดเรียกเก็บได้ไม่เกิน 100 บาทต่อ 1 ตัน
  • ค่าบริการภาคพื้น (ไม่ได้ถูกกำหนดโดยกรมการบินพลเรือน)
5. สัญญาเช่าระยะยาวและสัญญาเช่าช่วง

  • กองทุนรวมจัดหาผลประโยชน์จากการลงทุนโดยการเข้าทำสัญญาสนามบินสมุย ซึ่งประกอบไปด้วยสัญญาเช่าช่วงสำหรับทรัพย์สินที่เช่าเป็นระยะเวลา 3 ปี (พร้อมคำมั่นจะเช่าเป็นระยะเวลา 9 ครั้ง ครั้งละ 3 ปี) และสัญญาให้บริการระบบเป็นระยะเวลา 30 ปี
  • ในเบื้องต้นบางกอกแอร์เวย์สต้องการที่จะเช่ากลับเป็นระยะเวลา 30 ปี ซึ่งกรมที่ดินแจ้งว่าการให้เช่าและเช่ากลับโดยคู่สัญญาเดียวกันไม่สามารถจดทะเบียนได้ อย่างไรก็ตาม การจดทะเบียนที่สั้นกว่า 3 ปี ไม่จำเป็นต้องจดทะเบียน ดังนั้น ทางออกจึงเป็นการเช่ากลับเป็นระยะเวลา 3 ปี พร้อมคำมั่นว่าจะเช่าด้วยข้อตกลงและเงื่อนไขเดิม เป็นระยะเวลา 9 ครั้ง
  • ในการต่อสัญญาเช่าช่วง บางกอกแอร์เวย์สจะต้องบอกกล่าวความประสงค์ในการต่อสัญญาเช่าให้กองทุนรวมทราบล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 2 ปี ก่อนวันสิ้นสุดอายุสัญญาเช่าช่วง รวมถึงต้องปฏิบัติตามข้อตกลงอันเป็นสาระสำคัญตามที่ระบุไว้ในสัญญาทุกฉบับทุกประการ และบางกอกแอร์เวย์สต้องไม่ได้ผิดคำรับรองที่ให้ไว้ในสัญญาเช่าช่วง รวมทั้งได้ปฏิบัติตามข้อตกลงอันเป็นสาระสำคัญที่ระบุไว้ในทุกประการ โดยกองทุนรวมสามารถเรียกขอการต่อสัญญาได้โดยไม่มีเงื่อนไข
  • เพื่อเป็นประกันการปฏิบัติตามสัญญา บางกอกแอร์เวย์สจดทะเบียนจำนองที่ดินที่เช่า ทางวิ่งและลานจอดและสิ่งปลูกสร้างบนที่ดินที่เช่าให้แก่กองทุนรวม นอกเหนือจากหลักประกันจำนองแก่กองทุนรวม เพื่อเป็นหลักประกันค่าเช่าช่วงและค่าบริการคงที่เป็นระยะเวลา 1 ปี บางกอกแอร์เวย์สได้วางหลักประกันเป็นหนังสือค้ำประกันของธนาคารพาณิชย์, เงินสดหรือ หลักทรัพย์จำนำให้แก่กองทุนรวม มูลค่าเท่ากับค่าเช่าช่วง 12 เดือน ภายใต้สัญญาเช่าช่วง และค่าบริการคงที่ 12 เดือน ภายใต้สัญญาให้บริการระบบ (มูลค่ารวมเท่ากับ 570 ล้านบาท)
6. ทำไมกองทุนรวมจึงเช่าเป็นระยะเวลา 30 ปี และจะเป็นอย่างไรหลังจากปีสุดท้าย

เป็นข้อตกลงและการตัดสินใจของผู้บริหารที่จะเช่าเป็นระยะเวลา 30 ปี อย่างไรก็ตาม กองทุนรวมได้สิทธิในการปฏิเสธก่อน (Right of First Refusal) จากบางกอกแอร์เวย์ส หากบางกอกแอร์เวย์สมีความประสงค์จะขายสนามบินสุโขทัยและ สนามบินตราดและ ทรัพย์สินอื่นๆ ซึ่งสามารถเป็นทั้งสิทธิการเช่าหรือกรรมสิทธิสมบูรณ์ ขึ้นอยู่กับการเจรจา

1. ความเป็นไปได้ของสนามบินแห่งที่สองเป็นอย่างไร

แม้ว่าจะเคยมีข่าวเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการสร้างสนามบินแห่งที่สองบนเกาะสมุยเป็นครั้งคราว ข่าวดังกล่าวก็ยังมีความไม่แน่นอน ดังนั้น ในขณะนี้บริษัทจัดการจึงยังไม่สามารถที่จะประเมินถึงความเป็นไปได้ของข่าวดังกล่าวรวมถึงระยะเวลาและผลกระทบที่อาจจะเกิดขึ้นกับกองทุนรวมและบางกอกแอร์เวย์ส หากมีการสร้างสนามบินแห่งที่สองบนเกาะสมุยจริง

อย่างไรก็ดี จากเอกสารเผยแพร่เกี่ยวกับแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาเทศบาลตำบลเกาะสมุยซึ่งจัดทำขึ้นโดยกองวิชาการและแผนงาน เทศบาลตำบลเกาะสมุย เมื่อพ.ศ. 2547 ระบุว่า พื้นที่ราบส่วนใหญ่ซึ่งมีเนื้อที่จำกัดเพียงหนึ่งในสามของพื้นที่ทั้งหมดหรือประมาณ 73 ตร.กม. บางกอกแอร์เวย์สจึงเห็นว่า มีความเป็นไปได้น้อยที่จะหาพื้นที่ราบที่มีขนาดและสภาพที่เหมาะสมที่จะนำมาใช้ในการสร้างสนามบินแห่งที่สอง แม้ว่าอาจจะมีความเป็นไปได้ในทางทฤษฎีที่จะมีการถมทะเลหรือระเบิดภูเขาเพื่อให้มีพื้นที่สำหรับการก่อสร้างสนามบินก็ตามการดำเนินการดังกล่าวก็จะต้องใช้เงินลงทุนสูงมากอันอาจทำให้ไม่คุ้มค่าต่อการลงทุนในเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ การดำเนินการดังกล่าวต้องศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและขออนุญาตจากหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องซึ่งมีขั้นตอนที่ต้องดำเนินการพอสมควร

นอกจากนี้ บางกอกแอร์เวย์สยังได้ให้ข้อมูลแก่บริษัทจัดการว่า เมื่อพ.ศ. 2532 กระทรวงคมนาคมเคยมีหนังสือตอบโต้ระหว่างหน่วยงานราชการว่า กระทรวงคมนาคมไม่มีนโยบายที่จะโอนสนามบินสมุยมาเป็นของรัฐและไม่มีนโยบายที่จะสร้างสนามบินแห่งที่สองบนเกาะสมุย แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเป็นผู้พิจารณาต่อไป

2. มีวิธีการเดินทางใดบ้าง เพื่อไปเกาะสมุย

สามารถเดินทางได้ทางวิธีเพื่อไปที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี และต่อเรือโดยสาร ซึ่งใช้เวลาเดินทางประมาณ 2 ถึง 2 ชั่วโมงครึ่ง

3. มีสายการบินอื่นใดบ้าง ที่ใช้บริการสนามบินสมุย

เกือบทุกเที่ยวบินเป็นเที่ยวบินของบางกอกแอร์เวย์ส อย่างไรก็ตาม จากใบอนุญาตจัดตั้งสนามบิน สนามบินสมุยเป็นสนามบินสาธารณะ ทุกสายการบินที่มีคุณสมบัติตรงตามที่สนามบินสามารถรองรับได้ สามารถใช้สนามบินนี้ได้ ณ ขณะนี้ มี 3 สายการบินที่ใช้สนามบินสมุย อันได้แก่ สายการบินไทย สายการบินเบอร์จายา สายการบินไฟร์ฟลาย สายการบินไทยมีบริการ 2 เที่ยวบินทุกวัน

4. ความสามารถในการรองรับของสนามบิน

ความสามารถในการรองรับของทางวิ่ง

  • กว้าง 45 เมตร ยาว 2,060 เมตร โดยมีขอบเผื่อด้านละ 100 เมตร
  • ลานจอดเครื่องบินถาวร 2 ลาน ขนาดแต่ละลานกว้าง 125 เมตร ยาว 150 เมตร ซึ่งสามารถรองรับเครื่องบิน ATR 72-500 ได้ 4 เครื่อง และเครื่องบิน Boeing 717-200 ได้ 4 เครื่อง
  • ปัจจุบันสามารถรองรับเครื่องบิน ATR 72-500, Boeing 717-200, Boeing 737 and Airbus 319 เป็นต้น

ความสามารถในการรองรับของอาคารผู้โดยสาร

  • อาคารผู้โดยสาร(ใหม่)ซึ่งเปิดใช้บริการเมื่อต้นปี 2550 นั้น สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 2 ล้านคนต่อปี
5. อัตราส่วนระหว่างผู้โดยสารที่ใช้เส้นทางการบินในประเทศกับผู้โดยสารที่ใช้เส้นทางการบินระหว่างประเทศ
ปี 2548 จำนวนเที่ยวบิน ร้อยละ จำนวนผู้โดยสาร ร้อยละ
ภายในประเทศ 8,538.00 95 625,336.00 95
ระหว่างประเทศ 381.00 5 31,762.00 5
รวม 8,919.00 100 657,098.00 100
6. รายละเอียดเกาะสมุย

1. ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์ของอำเภอสมุย

คำว่า “สมุย” เป็นคำมาจากภาษาใดไม่ปรากฏแน่ชัด แต่สันนิษฐานว่า คำว่า “สมุย” อาจมาจากภาษามาเลย์ ภาษาจีนไหหลำ หรือภาษาทมิฬ ซึ่งสันนิษฐานว่ามาจากชื่อต้นไม้ชนิดหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันนี้ “อำเภอสมุย” เป็นอำเภอที่สำคัญของจังหวัดสุราษฎร์ธานี

2. สภาพทั่วๆ ไป

ที่ตั้งและพรมแดน

เกาะสมุยเป็นเกาะที่ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจังหวัดสุราษฎร์ธานี ห่างจากตัวเมือง 84 กิโลเมตร และห่างจากกรุงเทพฯ 750 กิโลเมตร

อาณาเขต

ประมาณ 252 ตารางกิโลเมตร (157,273 ไร่)

สภาพแวดล้อม

  • ทิศเหนือ - ทะเล อำเภอเกาะพงัน จังหวัดสุราษฎร์ธานี
  • ทิศใต้ - ทะเล อำเภอขนอม จังหวัดนครศรีธรรมราช
  • ทิศตะวันออก - อ่าวไทย
  • ทิศตะวันตก - ทะเล อำเภอดอนสัก อำเภอกาญจนดิษฐ์ อำเภอไชยา อำเภอท่าฉาง และ อำเภอเมืองสุราษฎร์ธานี

สภาพภูมิประเทศ

เกาะสมุยประกอบด้วย 53 เกาะ (แหล่งข้อมูล: ฐานข้อมูลทะเบียนเกาะ) ประชากรอาศัยอยู่ 3 เกาะ คือ เกาะสมุย เกาะพลวยและเกาะแตน

  • ที่ราบ ร้อยละ 33 ของพื้นที่เกาะทั้งหมด
  • ภูเขา ร้อยละ 54 ของพื้นที่เกาะทั้งหมด
  • หาดทรายและสันทราย ร้อยละ 8 ของพื้นที่เกาะทั้งหมด
  • ที่ลุ่ม ร้อยละ 5 ของพื้นที่เกาะทั้งหมด

สภาพอากาศ

  • ลักษณะภูมิอากาศเป็นแบบมรสุม
  • อุณหภูมิเฉลี่ยสูงสุดระหว่างเดือนเมษายนถึงเดือนพฤษภาคม คือ 37 องศา
  • อุณหภูมิเฉลี่ยต่ำสุดระหว่างเดือนธันวาคมถึงเดือนมกราคม คือ 21 องศา
  • อุณหภูมิเฉลี่ยตลอดปี คือ 21 องศา
  • ฝนตกบ่อยที่สุดในเดือนพฤศจิกายน
  • ปริมาณฝนตกเฉลี่ยตลอดปี ประมาณ 1,900 มิลลิเมตร

3. การเมืองและการปกครอง

หน่วยการปกครองท้องถิ่น จำนวนเทศบาล องค์การบริหารส่วนตำบล ตำบลและหมู่บ้าน

การแบ่งเขตการปกครองส่วนท้องถิ่น ภายใต้พระราชบัญญัติการปกครองส่วนท้องถิ่น พ.ศ. 2457 (ค.ศ. 1914) ว่าด้วยตำบลและหมู่บ้าน ซึ่งประกอบด้วย 7 ตำบลและ 39 หมู่บ้าน นั่นคือ

ตำบล หมู่บ้าน
ตำบลอ่างทอง 6
ตำบลลิภาน้อย 5
ตำบลตลิ่งงาม 5
ตำบลนาเมือง 5
ตำบลเมล็ด 6
ตำบลบ่อผุด 6
ตำบลแม่น้ำ 6

การปกครองเป็นแบบท้องถิ่น โดยเทศบาลเมืองเกาะสมุย

ประชากร (แบ่งตามจำนวนชายและหญิง ตำบล หมู่บ้าน และเทศบาลหรือองค์การบริหารส่วนตำบล)

จำนวนประชากรทั้งสิ้น 44,652 คน เป็นชาย 21,820 คน หญิง 22,832 คน ความหนาแน่นประชากรเฉลี่ย 155.68 คน/ตารางกิโลเมตร

1. อะไรคือศักยภาพในการเติบโตของกองทุน

นอกเหนือจากการเติบโตเกี่ยวข้องกับสิ่งที่ได้กล่าวมาแล้วเบื้องต้น การเติบโตของกองทุนนี้มาจากโอกาสในการครอบครองอสังหาริมทรัพย์ซึ่งกองทุนนี้ได้สิทธิในการปฏิเสธก่อนในรายการดังต่อไปนี้

  • พื้นที่การค้า ณ สนามบินสมุย

    การจัดการของการบินกรุงเทพฯ ตั้งใจออกแบบเพื่อให้มีพื้นที่การค้าที่ดี สะดวกสบาย และล้อมรอบด้วยร้านค้าต่างๆ มากมายซึ่งให้ความสะดวกสบายอย่างยิ่งแก่ผู้โดยสารซึ่งรอขึ้นเครื่อง

    พื้นที่การค้า ประกอบด้วย 20 ร้านค้าและพื้นที่ที่ให้ความบันเทิงและการพักผ่อนหย่อนใจ พื้นที่โดยรวม ประมาณ 11 เอเคอร์

  • สนามบินสุโขทัยและตราด

    ศักยภาพของสนามบินสุโขทัย

    สุโขทัย (ความหมายตามตัวคือ รุ่งอรุณแห่งความสุข) เป็นรัฐไทยอิสระอย่างแท้จริง ยุคทองคือยุคของพ่อขุนรามคำแหงมหาราช ซึ่งได้รับยกย่องว่าเป็นยุคประดิษฐ์อักษรไทย วัดและปูชนียสถานที่สวยงามที่สุดของนครใหญ่แห่งนี้ได้รับการบูรณะในรูปแบบอุทยานประวัติศาสตร์สุโขทัย ซึ่งได้รับการจดทะเบียนขึ้นมรดกโลกขององค์การยูเนสโกและนักท่องเที่ยวทุกคนต้องไม่พลาด

    สุโขทัยตั้งอยู่บนที่ราบลุ่มทางตอนเหนือของกรุงเทพฯ ประมาณ 440 กิโลเมตร หรือ ตั้งอยู่ห่างทางตอนใต้ของเชียงใหม่ ประมาณ 350 กิโลเมตร พื้นที่ประมาณ 6,596 ตารางกิโลเมตรซึ่งแบ่งออกเป็น 9 อำเภอ คือ อำเภอเมือง อำเภอสวรรคโลก อำเภอศรีสำโรง อำเภอศรีสัชนาลัย อำเภอกงไกรลาศ อำเภอคีรีมาศ อำเภอทุ่งเสลี่ยม อำเภอบ้านด่านลานหอย และอำเภอศรีนคร

    การบินกรุงเทพ (Bangkok Airways) วางแผนที่จะใช้สนามบินสุโขทัยเป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยววัฒนธรรมภาคเหนือ ชื่อว่า “Mekhong Heritage World Tour” หรือ “การท่องเที่ยวแหล่งมรดกโลกลุ่มแม่น้ำโขง” (สุโขทัย หลวงพระบาง ย่างกุ้ง พนมเปญ เสียมเรียบ)

    รายละเอียดสนามบิน

    สนามบินสุโขทัย เป็นสนามบินพาณิชย์ซึ่งตั้งอยู่ในอำเภอสวรรคโลก เส้นรุ้ง 17 องศา 14.2 ฟิลิปดาเหนือและเส้นแวง 99 องศา 49.1 ฟิลิปดาตะวันออก และสูงจากระดับน้ำทะเล 54 เมตร (พื้นที่โดยรวม คือ 2,500 ไร่ หรือ 4 ล้านตารางเมตร ตั้งห่างจากตัวเมือง 27 กิโลเมตร สนามบินสุโขทัยประกอบด้วยทางวิ่งที่มีความกว้างและความยาว 45 x 2,100 เมตร พร้อมทางวิ่งเผื่อด้านละ 100 เมตรและพื้นผิวปูด้วยวัสดุอย่างดี และมีลานจอดเครื่องบินซึ่งสามารถรองรับเครื่องบินแบบ Boeing ได้จำนวน 3 ลำ พร้อมกับอาคารผู้โดยสารเพื่ออำนวยความสะดวกผู้โดยสารทั้งขาเข้าและขาออก สนามบินเปิดให้บินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2539 โดยสายการบินบางกอกแอร์เวย์ นับแต่นั้นมา สนามบินสุโขทัยได้ขยายตัวไปตามกาลเวลาเพื่อเติบโตตามความต้องการ

    จำนวนของเที่ยวบินและผู้โดยสารปัจจุบัน

    สุโขทัย 2544 2545 2546 2547 2548 ม.ค. - ส.ค. 2549
    ภายในประเทศ
    กรุงเทพฯ - สุโขทัย 10,098 11,024 9,504 10,140 14,310 8,352
    สุโขทัย - กรุงเทพฯ 9,112 11,220 8,659 7,606 11,786 9,475
    สุโขทัย - เชียงใหม่ 4,537 4,109 4,033 4,338 4,467 2,993
    เชียงใหม่ - สุโขทัย 6,174 5,736 4,092 3,906 4,305 4,008
    ระหว่างประเทศ
    สุโขทัย - หลวงพระบาง 173 1,037 1,176 657 248 0
    หลวงพระบาง - สุโขทัย 167 632 214 0 0 0
    รวม 30,261 33,758 27,678 26,647 35,116 24,828

    ศักยภาพของสนามบินตราด

    ตราด เป็นจังหวัดที่ตั้งอยู่ทางชายฝั่งตะวันออกของประเทศไทย ห่างจากกรุงเทพฯ ประมาณ 315 กิโลเมตร มีเนื้อที่ 2,819 กิโลเมตรหรือ 1,761,875 ไร่ จังหวัดนี้ มี 5 อำเภอ คือ อำเภอเมือง เกาะสมิง แหลมงอบ คลองใหญ่ บ่อไร่และ 2 ตำบล คือ เกาะกูดและเกาะช้าง พื้นที่ของจังหวัดตราดส่วนใหญ่จะติดกับอ่าวไทย จุดนี้ทำให้จังหวัดนี้เต็มไปด้วยแหล่งทรัพยากรท่องเที่ยว ตราดมีเกาะมากมาย ประมาณ 52 เกาะ โดยเฉพาะเกาะช้างที่มีทั้งทะเล น้ำตกและป่าเขา จังหวัดนี้ยังเป็นแหล่งทับทิม กะปิกุ้งและระกำหวาน สละที่มีรสชาติเปรี้ยวหวาน

    เกาะและหาด

    มีชายหาดยาว 165 กิโลเมตร ตราดมี 42 เกาะเขียวชอุ่มในเขตแดนแต่ละแห่ง ชายหาดยาวไปตามชายฝั่ง จากหาดทางทิศตะวันตกไปสู่ทิศตะวันออก จึงไม่น่าแปลกใจว่าสมควรบุกตลาดอย่างแท้จริง

    เกาะช้าง

    เกาะที่ใหญ่เป็นอันดับสอง เป็นเกาะที่นิยมกันในหมู่นักท่องเที่ยวตั้งอยู่ไม่ห่างจากแหลมงอบ ซึ่งใช้เวลาประมาณ 1-2 ชั่วโมงเพื่อเดินทางสู่จุดหมายปลายทางดังที่ต้องการบนเกาะช้าง ฤดูกาลที่ดีที่สุดในการพักผ่อนที่เกาะอยู่ในช่วงเดือนตุลาคมถึงเดือนพฤษภาคม ระหว่างฤดูฝน ช่วงเดือนพฤษภาคมถึงเดือนตุลาคม ไม่อนุญาตให้นักท่องเที่ยวไปเกาะต่างๆ ทางตอนใต้ของเกาะช้าง เช่น เกาะกูด เกาะหมาก เกาะหวาย และเกาะขาม สามารถเที่ยวเกาะช้างได้ตลอดปี

    รายละเอียดสนามบิน

    สนามบินตราด เป็นสนามบินพาณิชย์ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของบางพระ ใกล้กับชายแดนกัมพูชา ละติจูด 11 องศาลิปดาเหนือ และลองติจูด 102 องศาลิปดาตะวันอก (พื้นที่โดยรวม 1,200 ไร่ หรือ 1.9 ตารางเมตร ตั้งห่างจากเมืองประมาณ 35 กิโลเมตร สนามบินตราดประกอบด้วยทางวิ่งขนาด 45 x 1,800 เมตร นั้นก็คือ 25 x 150 กิโลเมตร สนามบินเปิดให้บินในปี พ.ศ. 2544 โดยสายการบินบางกอกแอร์เวย์ นับแต่นั้น สนามบินตราดได้ขยายไปตามกาลเวลาเพื่อสนองความต้องการที่เติบโตตามความต้องการ

    จำนวนสายการบินและผู้โดยสารปัจจุบัน

    ตราด 2546 2547 2548 ม.ค. - ส.ค. 2549
    กรุงเทพฯ - ตราด 7,219 20,929 34,504 25,414
    ตราด - กรุงเทพฯ 7,833 23,690 35,566 28,560
    รวม 15,052 44,619 70,070 53,974
2. อะไรคือโอกาสในการการเติบโตขึ้นสำหรับกระแสเงินสดของกองทุน
  • สูตรการคำนวนค่าเช่าซึ่งดูจากจำนวนผู้โดยสารและจำนวนเที่ยวบินในเกาะสมุยซึ่งเปิดเพื่อโอกาสในการขยายรายได้แก่กองทุนรวมนับตั้งแต่มีการจดบันทึกไว้เมื่อ 5 ปีก่อนจัดตั้งกองทุน แสดงให้เห็นถึงการเติบโตโดยเฉลี่ยประมาณ 6% (พ.ศ. 2543 - 2548)
  • แตกต่างจากอสังหาริมทรัพย์แบบอื่นทั่วๆไป กองทุนรวมอสังหาริมทรัพย์สนามบินสมุยนั้นเป็นมีความเป็นธุรกิจมากกว่า ทำให้รายได้ไม่ถูกกำหนดโดยพื้นที่ และเนื่องจากสนามบินยังคงมีกำลังที่จะเติบโต การขยายของรายได้กองทุนรวมจึงไม่มีข้อจำกัด
1. สถานะภาพทางการเงินของบริษัทเป็นอย่างไร
งบกำไรขาดทุน 2544 2545 2546
รายได้จากผู้โดยสาร 3,841,115,413 5,415,759,607 7,404,737,130
รายได้จากการเช่าเครื่องเหมาลำ 197,445,035 171,055,221 101,814,243
ค่าธรรมเนียมการบริการลูกค้า 151,130,280 212,413,738 241,838,692
กำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน 320,684,154 69,763,552 -
รายได้ขนส่ง 79,272,054 99,161,056 151,687,400
รายได้อื่น 265,882,193 285,682,656 198,218,226
รวมรายได้ 4,855,529,129 6,253,835,830 8,098,295,691
       
ค่าบริการ 42,963,363,840 4,017,488,597 5,622,589,624
ค่าเสื่อม 458,204,630 555,000,000 602,000,000
ค่าใช้จ่ายการขายและสำนักงาน 775,150,477 996,389,560 1,142,161,909
ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน - - 200,599,273
รวมรายจ่าย 4,196,718,947 5,568,878,157 7,567,350,806
       
กำไรสุทธิก่อนดอกเบี้ยและหลังภาษี 1,117,014,812 1,239,957,673 1,132,944,885
กำไรสุทธิต่อหุ้น 658,810,182 684,957,673 530,944,885
       
ค่าใช้จ่ายดอกเบี้ย 378,952,537 465,329,981 499,527,976
ค่าภาษีรายได้ 11,251,010 3,506,159 -
       
รายได้สุทธิ 268,606,635 216,121,533 31,416,909

อัตราส่วน 2544 2545 2546
หนี้ (อัตราส่วนหนี้สิน) / กำไรสุทธิก่อนดอกเบี้ยและหลังภาษี 5.9 6.1 7.18
กำไรครอบคลุม (กำไรสุทธิก่อนดอกเบี้ยและหลังภาษี/กำไร 2.95 2.66 2.27
ลูกหนี้/ส่วนผู้ถือหุ้น 3.57 2.84 2.56
สินทรัพย์หมุนเวียน/หนี้สินหมุนเวียน 0.57 0.44 0.63
2. ใครคือเจ้าของบริษัท

นายประเสริฐ ปราสาททองโอสถ และครอบครัวเป็นผู้ก่อตั้งสายการบินกรุงเทพโดยถือหุ้น 90 % ของจำนวนหุ้นทั้งหมด นายประเสริฐ ปราสาททองโอสถ และการบินกรุงเทพเป็นหุ้นส่วนสำคัญของบริษัทกรุงเทพดุสิตเวชการจำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทที่อยู่ตลาดหลักทรัพย์

3. ภูมิหลังของบริษัทเป็นอย่างไร

การบินกรุงเทพ เดิมชื่อ บริษัทสหกลแอร์ จำกัด ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2511 ดำเนินกิจการการเดินอากาศเช่าเหมาลำเป็นรายแรกของประเทศไทย บริษัทได้รับชัยชนะจากการประมูลในกรุงวอชิงตัน ดีซี ซึ่งให้บริการโลจิสติกส์แก่ฐานทัพอเมริกาในประเทศไทยระหว่างสงครามเวียดนาม

เส้นทางเริ่มต้นของบริษัทคือ นครราชสีมา กระบี่และสุรินทร์ เมื่อเร็วๆ นี้ การบินกรุงเทพยอมรับยุทธศาสตร์สิทธิครอบครองสนามบินเพื่อควบคุมการจราจรต้นทางและปลายทางให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมและธรรมชาติที่เหมาะสม นายประเสริฐ ปราสาทโอสถเป็นผู้เสนอความคิดว่าเกาะสมุยจะดึงดูดนักท่องเที่ยวยุโรปผู้ที่กระหายแสงอาทิตย์และน้ำทะเล ดังนั้น ในปี พ.ศ. 2529 บริษัทได้ดำเนินการขยายเส้นทางในประเทศสามเส้นทาง และเปลี่ยนเป็นชื่อการบินกรุงเทพ จากนั้นไม่นาน ในปี พ.ศ. 2532 การบินกรุงเทพได้ก่อสร้างสนามบินของตนเองแห่งแรกสำเร็จ นั่นคือ สนามบินสมุย

การบริการทางสายการบินและการปฏิบัติการทางสนามบินเป็นแหล่งรายได้หลักสองแหล่งของการบินกรุงเทพ ผู้ก่อตั้งเส้นทางการบินในประเทศเช่นเดียวกับเส้นทางการบินระหว่างชาติในดินแดนอินโดจีน จีนและสิงคโปร์ ในขณะที่ดำเนินการปฎิบัติงานในสนามบินเกาะสมุย สนามบินสุโขทัย และสนามบินตราด

4. การบินกรุงเทพมีแผนอะไรในการดำเนินการจัดตั้งกองทุนนี้
  • ลดหนี้สินเพื่อให้เกิดความมั่นคงทางการเงิน
  • ลงทุน 1 พันล้านบาทเพื่อการลงทุนด้านโรงเก็บเครื่องบินในสนามบินสุวรรณภูมิ
5. ทำไมการบินกรุงเทพจึงทำกองทุนรวมอสังหาริมทรัพย์

ทางบริษัทต้องการระดมทุนเพื่อความมั่นคงทางการเงิน การเติบโตทางการเงินและเพื่อให้เกิดโครงการใหม่ๆ อีกไม่นานการทำกองทุนรวมอสังหาริมทรัพย์จะเป็นวิธีการที่ดีที่สุดสำหรับบริษัทและนักลงทุน เมื่อสนามบินเกาะสมุยเป็นอสังหาริมทรัพย์ที่ดีที่สุดที่บริษัทมีและมีแนวโน้มของกระแสเงินสดที่มั่นคงด้วยความเป็นไปได้ของการเติบโต นอกจากนั้นการทำกองทุนรวมอสังหาริมทรัพย์ยังมีการจัดการภาษีที่มีประสิทธิภาพที่สุดที่จะให้ผลตอบแทนดีคืนนักลงทุน แม้ภายหลังหักภาษี


Please read our General Disclaimer & Warning carefully.
Use of this Website constitutes acceptance of the Terms of Website Use.
Copyright © 2017. ThaiListedCompany.com. All Rights Reserved.